カテゴリ: 乗り鉄

4月のとある日。
久々に乗り鉄をしようと思い向かったのはコチラ。
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近鉄阿部野橋
ここから今回乗るのがコチラ^ - ^
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近鉄の観光特急青の交響曲です^o^
しまかぜ、ひのとり・・・っと豪華列車に乗ってきましたが、こちらがまだ乗ってなかったので今回に至ります。
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では早速!乗車。
今回利用する席はこちら!!
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なかなか座り心地よくシートピッチも広めで足も楽でした。
こちらが1人用。
後は対面式で真ん中にテーブルのある2人席、同じような感じで4人席はと座席はなってます。
3両編成で1と3がこのような客席。
2号車はバーカウンターと飲食スペースになってます。
発車して暫く経ってからそのバーカウンターへ。
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奥にカウンターが飲食やお土産グッズなどあります。
せっかくなので何か食べよかと選んだのがコチラ^ - ^
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季節のケーキセット的なやつ(笑)
(名前忘れた)
お酒もありましたが、朝の便やったので自重しましたwww
車内の内装も凝ってます。
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2号車の端にはライブラリースペースなんかも。
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なかなか素敵ですね^o^
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乗車記念も貰いました。
乗車時間がそれほど長くないので、変わった場所でお茶したい!呑みたいって方は楽しめるかなぁ^ - ^











浜田では少し良いホテルに泊まったのと、出発が前日と違いゆっくりでしたので幾分スッキリしてこの日を迎えました^ - ^
この旅の最終日なんで基本は、帰路に着くんですがこの日も未乗車路線が待っています。
まずは浜田から山陰本線をひたすら東へ。
快速アクアライナーと言う列車が走ってたので乗車。
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そして着いたのが、出雲市^ - ^
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ここは来た事あります。
大社さんにも参拝した事あります^_^
今回は微妙な時間なんで駅周辺と駅ナカを散策して次の列車に乗る。
更に東へ進み着いたのが宍道^_^
宍道湖の宍道ですね。IMG_3785
さぁ!ここからクライマックスに相応しいローカル線に行きます^ - ^
西日本屈指の路線で、次に廃線になるのはここでは?って話も出てたり出てなかったり。
っと言う訳で木次線へ!奥出雲を抜け中国山地のど真ん中、備後落合へ行く路線だ。
随所に見所があり、乗り鉄にとっては鉄分豊富な路線でもあるのだ(笑)
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かなり山深い場所まで入ってきた所で、とある駅で止まる。
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出雲坂根に到着。
ここからが、この路線の1番の見所だ!
ここから急勾配を上がる事になり、普通に登るには難しいとの事で、3段階に訳でジグザグと登って行くのだ。
三段スイッチバックと言うシステムだ。
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そして三段スイッチバックを超えてドンドンと上がって行く、下の方に出雲坂根駅が見えたり、遠くの方に国道の鉄橋が見えたり(奥出雲オロチループ)と景色が良い。
観光列車ではないが、親切な運転士で要所要所の見所で徐行してくれたりして車内では撮影会みたいなカオスになってました(笑)
そんなこんなで着いたのが、三井野原駅。
ここが西日本で1番標高の高い駅になるのです!
組織更に進み、着いたのが備後落合。
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これで木次線制覇(^。^)
さて!ボチボチとお家に帰らないといけないので、帰りますかね。
このからは芸備線にて新見まで行きました。
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新見からはワープを使います(笑)
特急やくも^ - ^
久々にこれを乗れる!!
疲れたので良い休息になりました。
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(車両の撮影は出雲市駅)
そして岡山へ!
ここから更にワープ(笑)
新幹線にて新大阪へ、そして環状線、近鉄と乗り換えて家に帰ってきました^_^
これにてこの冬の18きっぷを3回使いました。
残り2回は近々(笑)









宇部新川で泊まり2日目。
まだ陽が明けてない早朝からのスタート^ - ^
早速!難易度MAXな路線へ!!
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小野田線を小野田方面へ向かう。
途中、雀田で本線と外れて向かったのがコチラ!!
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長門本山です。
雀田〜長門本山 間は1日たったの3本と難易度MAXな路線なのだ!!
折り返し列車で帰るのでサクッと!撮影し次へ。
雀田で降りて小野田へ。
小野田から宇部へ。
宇部から宇部線にて新山口へ。
これで小野田線、小野田線長門本山支線、宇部線と制覇。
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新山口からは山陽本線にて徳山へ。
ここから岩徳線に乗車^ - ^
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岩徳線にて岩国へ!
これにて岩徳線を制覇^ - ^
そして、再び山陽本線を西へ進む。
再び新山口へ(笑)
ここから再び日本海を目指します( ̄▽ ̄)
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ここから山口線に乗ります。
そして山口へ^ - ^
ここで乗り換え。
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更に北上します。
途中、小京都で有名な津和野を通りましたが、日没&時間の都合で降りずにそのまま進む(苦笑
そして、すっかり陽が落ちた頃に益田へ到着。
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ここでこの日は終わり・・・・っと思いきや更に進みます!!
山陰本線を東へ進み着いたのが浜田。
ここでこの日は終わりです。IMG_3773
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随分と遅い更新で申し訳ないです。
年末年始と仕事が立て込んでおり、ゆっくり執筆する時間を作れなかったです(T-T)
これより本編に移ります。

12月21日。新大阪よりスタート!!
(何故新大阪から始まったかは前回のブログをチェック)

ここから早速!!ワープを使う。
そう!新幹線です^ - ^
18きっぷ では乗れないので、事前に乗車ケースと新幹線を予約しての乗車。
新幹線で一気に向かったのが、広島(^。^)
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ここより18きっぷを使用します^_^
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まずは山陽本線をひたすら西へ!
そして、下関へ。
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ここから関門海峡を渡り(潜り?)小倉へ^_^
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ここから九州・・・・っと思いきや再び戻る(笑)
時間調整と昼食を取るためです。
そして再び下関へ戻ってきてここから山陰本線と進みます^ - ^
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ちなみにここまでの旅程はまだ、行った事ある路線です。
そして着いたのが、長門市^ - ^
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ここからが未乗車路線になります^ - ^
まずは、山陰本線の支線である仙崎支線へ!
微妙に攻略が難しい路線・・・そして仙崎へ。
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折り返しの列車に乗る為に、サクッと!列車や駅を撮影し、出発。
折り返し列車はこの先にある未乗車路線に直通するのでこの仙崎から乗り換えなしでの少し、乗車時間長い旅になります。
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次に向かったのは美祢線。
せっかく日本海まで来たが、再び太平洋側へ!
そして終点の厚狭へ。
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厚狭から再び山陽本線へ。
って言ってもすぐに離脱しますがね(笑)
って事で小野田にやってきました^ - ^
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ここから小野田線へ。
宇部新川まで行き、そこから宇部線に乗り宇部へ!
そして再び宇部新川へ向かった所でこの日の旅は終了^ - ^
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